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深圳新政利好!第二輛新能源車成福利

8月9日,深圳市交委、發改委發布《關于加強新能源汽車推廣應用調整電動小汽車增量指標調控政策的通知》,對深圳市新能源車增量調控政策進行調整,進一步放寬新能源車購車條件。名下已有1輛深圳登記的小汽車或已有1個有效指標的車主,將可以額外申請1個電動小汽車指標(即1+1)。這對于許多深圳市民來說無疑是一個不小的福音。 

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調控政策放寬   新能源車福利多多

新政表明,除了滿足條件的個人可額外申請1個電動汽車指標外,企業名下的車輛數額達到限制的,也可以再購買1輛電動小汽車(即N+1)。不僅如此,使用電動小汽車增量指標購買的電動小汽車,可以按實際車輛數申請電動小汽車更新指標。

“電動小汽車”  包含插電式混動車

政策中,提到的電動小汽車并不單單指純電動車,插電式混合動力車也包含在內。也就是說,像比亞迪秦、唐等插電式混動車也在增量指標選購范圍內。

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燃油車一“牌”難求   新能源車100%中簽

8月6日深圳市2015年第6期車牌競價搖號結果出爐,普通汽車的個人競價平均成交價超過3萬,搖號中簽比大幅縮小。這種情況下,很多消費者開始選擇新能源車,不但中簽率100%,而且性能和節能兩不誤。相比純電動車,插電式混動車搭載雙模模式,短途用電,長途用油,滿足不同消費需求。

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在新政策與新趨勢的刺激下,越來越多消費者選擇新能源車,尤其是插電式混動車。以比亞迪秦/唐為例,搖號100%中簽,購車指標輕松搞定,享受國家、地方雙重補貼6.65萬元,充電建樁等補貼1萬,再加上免征購置稅、車船稅等,最高勁省達近10萬元!當然,這還不算約3萬元的牌照費。縱觀比亞迪秦蟬聯新能源銷量冠軍,以及唐上市以來的火爆勢頭,相信深圳市場將助推比亞迪新能源車銷售再創新高。

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