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600公里高速磁浮試驗樣車下線其電氣系統由株洲時代電氣研發

株洲網訊(記者 伍靖雯)近日,由中國中車承擔、四方股份牽頭、中車株洲所、時代電氣主要參與的“磁浮交通系統關鍵技術”項目,在青島完成“高速磁浮交通系統關鍵技術階段成果匯報暨首輛高速磁浮試驗樣車下線”發布。其中高速磁浮總體電氣系統工程化應用研究任務,由株洲中車時代電氣股份有限公司承擔。

目前,高鐵最高運營速度為每小時350公里,飛機巡航速度為每小時800公里至900公里,時速600公里的高速磁浮,正好可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。此次發布的600公里高速磁浮試驗樣車,是我國在高速磁浮技術領域里的重大突破。

高速磁浮,最顯著的優點便是“一高、一低、一大、一小”,即速度高、噪音低、載客量大、振動小。擁有快起快停技術優點,能發揮速度優勢,也適用于中短途客運,可用于大城市市域通勤或連接城市群內的相鄰城市,大幅提升城市通勤效率。

600公里高速磁浮試驗樣車采用“抱軌”方式運行,不會有脫軌風險,由于牽引供電系統布置在地面,采用分段供電,同一供電區間只能有一輛列車行駛,所以基本無追尾風險,安全系數高。

據悉,由時代電氣承擔的高速磁浮總體電氣系統工程化應用研究任務,是“十三五”國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項課題主要任務之一,其內容包括牽引供電、運行控制、車載三網、懸浮導向渦流制動等關鍵系統,涵蓋100多種、近2000臺/套核心產品。

項目自2016年啟動,經過三年研發,目前已完成整個電氣系統工程化方案,并在系統集成技術、關鍵設備研制與驗證、協同仿真平臺、試驗平臺、制造平臺建設等方面取得了階段性成果。按照項目計劃,時代電氣將于2020年完成磁浮樣機交付。

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責任編輯:劉依楠
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